电梯到层。

徐朗走出门，走廊地毯吸掉了脚步声。他站在阳台上，看地中海的灯一条条铺到海里。

红牛这边，大卫·库尔特哈德赛后说了“可能退”好几次，这次是真的退。车队已经内部通知：马克·韦伯 2009 成为正式车手，和徐朗搭班。韦伯经验硬、嘴不软、事故后恢复力强，但跟徐朗不是一类人——徐朗是预知型车手，韦伯是硬啃型车手。两人同队，外面看着豪华，里面可能是两根不同方向的钢筋，拧不好会崩。

他点开手机，翻到 RB5 项目群。

纽维发了一张图：RB5 初代风洞模型，尾翼根部贴着一张小纸条，字迹不是工程师的，像外人写的：

“徐，跟你通报一下，空力参考模型被人动过手脚。应该是黑锚的人，回来了。”

徐朗瞳孔一缩。

他记得“黑锚”——那个9月17日深夜想操控铃鹿赛果的外围博彩集团。他以为佩拉盯拆箱、底牌清单亮出来后，对方缩回去了。可 F1 的黑暗从不在明面上再敲门，它从风洞模型、从轮胎配方、从某个夜班工程师的 U 盘里长出来。

他回佩拉：“RB5 初段别信任何外部 CFD 数据包。所有参考模型，重新跑内部基准。韦伯那边也别讲太多先，先让他跑硬件，最好别让他碰策略层。”

颁奖典礼的喧嚣还没散尽，徐朗就从蒙特卡洛飞回了英国。

红牛工厂在十二月的英格兰阴云下显得灰扑扑的，停车场里只剩下几辆员工的车。圣诞假期已经开始了，但风洞实验室的灯还亮着。

纽维站在风洞控制室里，盯着屏幕上的一条气流分离线发呆。

“那张纸条呢？”徐朗进门就问。

纽维没回头，指了指大门：“被警方当证物带走了。但我拍了照。”

他把手机递给徐朗。照片里是一张普通的A4打印纸，字体是标准的Courier New，内容只有一句话——“这车被人动过空力参考模型。不是我们的人。”

徐朗放大照片看了看纸张的边缘：“打印纸是车队统一采购的吗？”

“不是。”纽维终于转过身来，眼圈有点红，“是外面带进来的。安保查了三天的监控，没找到是谁放的。纸条出现在风洞模型底座下面，那个位置只有安装团队碰得到。”

“安装团队几个人？”

“六个。三个是我们的人，三个是外包的——剑桥那边一家流体力学咨询公司，赛季末帮忙跑CFD的。”