排位赛，徐朗顺利进入Q3。费尔南多杆位，迈克尔第二，奇米第三。徐朗第十。

正赛日，上赛场座无虚席。

看台上，红色的旗帜汇成了一片海洋。龙国车迷们穿着红色的T恤，挥舞着国旗，在看台上拼出了巨大的“徐朗加油”字样。每当徐朗的赛车出现在大屏幕上，看台上就会爆发出震耳欲聋的欢呼声。

徐朗戴上头盔前，看了一眼看台。那片红色，让他心里微微一热。

尽管今年卫冕没戏，但现场车迷还是一如既往地支持徐朗，感觉非常温暖。

红灯亮起，二十台赛车V8高转轰爆，美妙的引擎交响乐在主看台和两个楔形建筑之间生动回响！

灯灭起跑！

起步阶段，徐朗的发挥非常稳健。不求起步能超车，只求不被超就行。因为，徐朗是全场最重的油，稳稳的幸福，就掌握在徐朗手上。

虽然上赛出安全车的几率偏低，但徐朗也要赌，最大航程等待安全车，而且前半程不能掉队，否则功亏一篑。

发车后，费尔南多迅速带开，在前面一骑绝尘。雷诺R26在上赛场的表现依然强势，费尔南多的圈速比第二名迈克尔快了将近零点三秒。徐朗跟在马萨身后，保持着大约一秒的差距，耐心地等待着机会。

在上赛，大部分赛车都采用两停策略。徐朗首先要保证所有人停站后都掉到他后面。

第18-20圈大部队一停之后，徐朗按计划顺利跃升至领头羊位置。

“完美，第一步计划达成。”佩拉在对讲机里喊。

之前徐朗一直苟在对手身后养胎，现在就要加快节奏拉回进站窗口的时间，不惜耗尽现有轮胎的所有存量，每圈都按排位赛的冲刺节奏，拼了老命刷圈。

只可惜，徐朗耗完这箱油，都没有等来安全车，只能在第30圈被迫进站。加油时长9.1秒。

出站后，徐朗自然没能完成对之前车手的overcut，但也没有掉位置，还是排回了第十的位置，静静等待机会。

虽然没有等到安全车，但比赛的转折点还是出现了。第40圈，费尔南多第二次进站换胎，出站后，前胎始终达不到工作温度。