第187章 最后一个冠军,车王退幕

九月底的魔都,桂花开了。

上完周五的课,徐朗就动身前往机场飞魔都。因为主场作战的徐朗从前一个周六开始就排满了行程,各种代言的拍摄和活动,以及几个重量级媒体的访谈,包括官方的宣传活动,还有魔都旅游局的单子,直到周五练习赛开始。深夜,徐朗从浦东机场贵宾楼走出来的时候,深吸了一口空气——温热,夹杂着桂花的甜香。这是龙国江南空气的味道,和欧洲、日本都不一样。

接机的队伍比他想像的要庞大。TDT魔都分公司派了一辆黑色的麒麟来接他,司机肖敏打开车门,只见里面坐着宋美惠,前面副驾驶还坐着助理林敏。

“你怎么来了?”徐朗有些意外。

“主场作战,我这个CEO不来接机,说不过去吧?”宋美惠笑着说,“而且接下来几天你的行程排满了,我得当面跟你对一遍。”

徐朗坐进车里,接过宋美惠递来的行程表,扫了一眼,眉头微微皱起:“周六,LN拍摄,TDT新商场展厅的开幕。周日,五星和央视专访。周一,魔都旅游局宣传片拍摄。周二,红牛中国拍摄。周三,三个赞助商一起拍摄,车迷见面会,巡游。周四,官方新闻发布会。周五,练习赛……这是要把我榨干?”

“主场作战嘛。”宋美惠说,“而且这些都是之前签好的合同,不能推。”

“行吧。”徐朗把行程表一盖,小声在她耳边说道,“走吧,先去酒店。既然接下来这么忙,那更得珍惜今天晚上。”

“讨厌,没点正经。”

“我说的是实话呀,可不能浪费了这总统套房。”

……

魔都站,上汽国际赛车场。

这条赛道由赫尔曼·蒂尔克设计,形状像一个中文的“上”字,全长5.451公里,拥有十四个弯道。最着名的是一号弯到四号弯的组合——一个半径逐渐缩小的左弯,然后是连续两个右弯,对赛车的转向和轮胎抓地力要求极高。

周四,徐朗照例进行了赛道徒步。上赛场的设计很有特点,一号弯的入口很宽,但出弯处急剧收窄,走线稍有偏差就会损失大量时间。徐朗蹲在一号弯的路肩上,用手摸了摸沥青的纹理,然后站起来,沿着走线走了一遍。

“这条赛道,超车点很多。”佩拉跟在他身边说,“尤其是一号弯和十四号弯。如果正赛有位置要争夺,这两个地方机会最大。”

“明白。”

周五的自由练习赛,徐朗跑得中规中矩。RB2在上赛场的表现不算太差,但也不算好——中游偏上,大概在第六、第七的水平。徐朗没有刻意刷圈速,而是把重点放在了长距离模拟上,收集轮胎衰减的数据。

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