周二晚，湾流G550飞回到帝都，众人个个面有菜色，飞了二十几个小时，坐再豪华的私人飞机也受不了这样长时间的煎熬。

之所以飞帝都而不是鹏城，是因为徐朗要上学，国庆黄金周前有两三天的课，能上一点就上一点吧。

徐伟国和张颖继续分头去走穴出通告。

陈友才带着李响顺道走访一下华北的客户。

孙大龙和刘丽娜直接去河南筹备下一站的拉力赛。

玩了一周，众人收拾心情，各散东西开始忙碌起来。

周三，老让打来电话，经多方打探，比利时站爆缸一事终于有眉目了，是费尔南多的经纪人收买了发动机工程师做的手脚，据说费尔南多对此事并不知情。

“你信吗？”

“信不信不重要，事实也不可能为世人所知。”

“没有牵涉到大会，没有牵涉到安全，FIA不会做出任何措施，更何况传出去只是一桩丑闻，对F1来说是一个污点，对谁都没有好处。”

“我们应该继续追究吗？”

“追究不了，但可以变成谈判的砝码。”

“嗯嗯，已经在谈了，估计日本站前就有眉目了。”

“转会红牛势在必行，现在就是争取多一点权益而已。”

“好的，那就日本见。”

徐朗挂掉电话，继续温习功课，计算机的基础课程跟之前学的汽车专业有很大的区别，除了高等数学、线性代数、概率论、大学物理外，理论力学、材料力学等这些工科要学就变成了计算机导论、程序设计基础、计算机组成原理、数据库原理等，当然必要的学科如大学英语、邓小平理论、大学体育等还是一样的。徐朗只需要略懂就行，肯定搞不到高精尖的水平，穿越回来又没有金手指又没有系统，更没有时间，怎么搞？目的就是要团结好班上的同学，随时随地准备挖人。

周六日徐朗得继续赚钱——跑赞助商的活动通告，从下半年上学开始，徐朗和赞助商们协商了时间，基本安排在没有比赛的周末，这样就最大限度不会影响学业，这四年基本都按这个节奏走。

周三上完下午的课，徐朗动身去机场，晚上飞日本，参加全年倒数第二站的比赛。

发车大直道上，章南桑又走过来跟徐朗打招呼。徐朗心想该不会是想过来挖咱吧？

不能去，打死不能去，丰田花费巨资，最终几年拢共才收获几个积分，相当拉胯，以至于最后灰头土脸饮恨退出。

不知道是不是丰田跟F1的八字不合，反正参加勒芒和WRC丰田都挺强的。