排位赛当天，天空乌云密布，预报有雨。

天空是阴的，但雨一直没下下来。

费尔南多倒数第二个出场。他在湿滑的赛道上小心翼翼地寻找着抓地力的极限，在几个关键的弯角做出了近乎完美的走线。冲线，计时器定格：1分18秒321，暂时杆位。

徐朗最后一个出场。西班牙人在雨中展现出了极强的驾驶技术，在几个高速弯中甚至比徐朗更快。冲线，1分18秒445，慢了0.124秒。

费尔南多杆位，徐朗第二，奇米第三。

“还行还行”，弗拉维奥在无线电里说，“拿到头排，明天有机会。”

徐朗没有回答。他看着前方费尔南多的赛车，眼神冰冷。

9月25日正赛日上午倒是下起了大雨，英特拉格斯赛道迎来了超过八万名观众，除了大多数老巴的本土车迷以及法拉利粉丝，其中有不少从国内赶来的中国车迷。看台上，五星红旗和“徐朗加油”的横幅随处可见。

发车前，天空放晴了。阳光透过云层的缝隙洒在赛道上，积水正在迅速蒸发。

“赛道正在变干，”弗拉维奥在无线电里说，“我们决定用干胎发车。这是一个冒险的决定，但如果赌对了，会有很大的优势。”

“我同意。”徐朗说。

红灯熄灭，比赛开始。

徐朗的起步非常好，几乎与费尔南多并排进入第一弯。但费尔南多守住了内线，徐朗只能在外线跟随。

前5圈，赛道依然有些潮湿，但干胎的温度正在逐渐上升。徐朗紧紧跟在费尔南多身后，差距在0.5秒以内。

第6圈，费尔南多在一个慢速弯中出现了轻微的侧滑。徐朗抓住了这个机会，在出弯时获得了更好的牵引力，在直道上与费尔南多并排。

两人并排进入第四弯。徐朗在内线，费尔南多在外线。徐朗没有退缩，坚定地守住了线路。费尔南多也没有让步，两车的车轮几乎碰到了一起。

最终，费尔南多选择了收油，徐朗完成了超越，升至第一！

“干得漂亮！”弗拉维奥激动地喊道。