第三十八圈，他又做了一次——1分32秒6。

第三十九圈，1分32秒4。

他在疯狂地追赶。

眼看要被徐朗undercut，各车队工程师在高速计算，尤其是迈凯伦。

第四十圈，徐朗轻松过掉简森，一圈后过掉马萨。

此时，徐朗回到第四位与费尔南多的差距差距缩小到三十秒，与赖特的距离缩短到十秒。

因为徐朗目标车是赖特，费尔南多很淡定。

第四十六圈，差距缩小到二点八秒。

第四十七圈，差距缩小到二点一秒。

第四十八圈，差距缩小到一点四秒。

第四十九圈，差距缩小到零点九秒。

第五十圈，徐朗进入了有效攻击范围。

他在发车直道上紧吸赖特车尾，然后在一号弯中尝试超越。

但赖特守住了内线。

徐朗很显然知道赖特的意图，马上抽回左边从外线强包。两车轮对轮来到二号弯，徐朗被挤上路肩，两辆赛车并排驶过弯道，车轮之间的距离不超过十厘米，赖特依然没有让步。

虽然徐朗落后1/3个身位，但三号弯是左弯，内外易型。两人就这样并排行驶了整整三个弯道，最终徐朗占得先机，艰难完成超车。