徐朗的起步堪称完美。他准确地找到了离合点的最佳咬合位置，向右挤压空间，R25以最快的加速度冲入一号弯。费尔南多紧随其后，试图在外线寻找机会，但徐朗精准地封住了线路。

第一圈结束，徐朗领跑，费尔南多第二，奇米第三。

前10圈，徐朗的节奏非常稳定。他每一圈都在做着几乎一模一样的事情——相同的刹车点、相同的入弯速度、相同的出弯开油时机。这种机器人般的精确度，让费尔南多找不到任何破绽。

第12圈，费尔南多开始尝试进攻。他在大直道上利用尾流贴近徐朗，在十四号弯前试图并排。但徐朗提前变线，封住了内线，费尔南多只能放弃。

第15圈，费尔南多再次尝试。这一次，他在十四号弯前做出了更大胆的动作——晚刹车，强行插入内线。两车的车轮几乎碰到了一起，但徐朗依然没有让步。

其实哪怕让费尔南多过去，只要徐朗跟着他完赛，积分也足够自己卫冕，但徐朗并没有打算这么做，这是他的主场，他要以一个最漂亮的胜利，结束2005的赛季，也结束自己在雷诺的职业生涯。

“他急了。”弗拉维奥在无线电里说，“保持节奏，他的轮胎消耗比你大。”

最终，费尔南多还是放弃了，因为他知道一旦有失，两人同归于尽，年度冠军还是徐朗的。

第19圈，费尔南多进站。6.8秒，出站后排在第五。

第20圈，徐朗进站。7.1秒，出站后刚好压在费尔南多前面，差距1.2秒。

“完美！”弗拉维奥喊道。

第21圈，暂时领先的奇米进站。出站后排在第三，落后徐朗5秒。

第39圈，费尔南多第二次进站，换上最后一套新胎，准备在最后阶段发起总攻。

为了避免被undercut，一圈后徐朗第二次进站。出站后依然顺利领跑，但费尔南多已经追到了身后，差距只有1.5秒。

趁徐朗轮胎还没完全升温，费尔南多开始疯狂进攻。他在大直道上利用新胎的优势，一次次地贴近徐朗的车尾。在十四号弯前，他甚至一度与徐朗并排。

但徐朗守住了。他用丰富的经验和坚定的意志，一次又一次地化解了费尔南多的攻势。