徐朗闭上眼睛，深吸一口气。

愤怒是没用的。他需要证据，需要反击的筹码。

他打开电脑，给老让写了一封长邮件，把自己能想到的所有疑点都列了出来：火花塞的更换记录、负责保养的技师名单、赛前检查的签字流程、车队内部的监控录像……每一条线索都指向同一个方向。

但他也知道，这些证据很难拿到。花布在雷诺耕耘多年，整个车队都是他的人脉网络。想要在内部找到愿意站出来作证的人，几乎不可能。

那就只能从外部寻找突破口了。

他想起一个人——红牛领队汉斯。上个月老让和汉斯已经初步接触过，红牛对徐朗的兴趣是真实的。如果徐朗能把“雷诺故意破坏他的赛车导致爆缸”这件事捅出去，不仅能让雷诺陷入舆论危机，还能加速他与红牛的谈判进程。

但这样做风险也很大。一旦撕破脸，他就等于和雷诺彻底决裂。如果红牛的谈判最终没能谈成，他就成了没有席位的流浪车手，当然这个可能性极低极低。

两世为人的徐朗当然懂得权衡利弊，他决定先收集证据，按兵不动，等到合适的时机再出手。

飞机在经停站加油后继续飞行。二十多个小时的航程漫长而枯燥，除了偶尔加入他们的欢闹，徐朗大部分时间都在思考和规划，时间倒也过得很快。

当飞机降落在圣保罗时，当地时间已经是当地时间周二傍晚。徐朗一行人走出机场，湿热的气息扑面而来。巴西的夏天来得早，九月份的圣保罗已经闷热得像蒸笼。

车队安排的司机已经在等候，直接送他们去酒店安顿。

第二天一早，徐朗自己赶往英特拉格斯赛道。

英特拉格斯赛道位于圣保罗的郊区，是一条逆时针赛道，以颠簸的路面和复杂的弯道着称。赛道全长4.309公里，比赛圈数71圈，对赛车的悬挂和轮胎都是极大的考验。

徐朗到达赛道时，弗拉维奥看到他，快步迎了上来：“徐，你来了。”

小主，