日本站徐朗自己周三先飞过去，孙丹丹、徐伟国和程刚他们周六到就行，不用这么早，自己买票飞去就行，一堆事情等着做，没必要早去浪费几天的时间。

不过程刚死活要带上的那套便携式3D投影设备，就先放到湾流G200的行李舱中，还有各种汇报材料、图纸、样板等。

同行只有陈友才李响阮方陪着徐朗去，这次虽然不用成年人带着坐飞机了，主要是私人飞机能坐10人，只坐徐朗一个貌似非常不划算。

李响和阮方主要是跟陈友才跑供应商去，小伙子没坐过私人飞机，没去过日本，纯当员工福利了。

他们三个顺便去H品牌和K工厂进行常规拜访，也能洽谈下一阶段的合作。

“咱们这不像去比赛，像上次一样去搞美国路演。”登机时，陈友才看着满舱的物资，忍不住吐槽。

“本来就是。”徐朗系好安全带，看着舷窗外忙碌的地勤人员，嘴角微扬，“比赛要赢，钱也要融，车也要造。咱们这是……三线作战。”

飞机在引擎的轰鸣中滑跑、抬头，冲向蔚蓝的天空。徐朗透过窗户，看着鹏城的轮廓在下方逐渐变小，心中涌起一股豪情。

湾流G200穿越东海，平稳地降落在名古屋中部国际机场。

徐朗走出飞机舱门。农历八月廿三的下弦月清冷的一弯银钩，像被时光啃剩的瘦削侧脸，月光在深夜洒下孤寂的寒霜，是熟透的果实淌下的蜜，将圆满浸得沉甸甸，连风都醉在桂花香里打晃。

周四上午徐朗被拉去车队主赞助七星烟草的一个活动，下午到达铃鹿赛道，秋日阳光正好，空气中已经有了几分凉意。

干燥晴朗？哈哈，法拉利又没戏了。

不过还得重点关注主场作战的本田。

但是没等徐朗开心多久，天气预报说台风“马鞍”Ma-on将在周六正面袭击日本中部，天气状况将极其恶劣。

周五的练习在大雨中进行，湿滑积水的赛道没有太多调校意义，车队们都不太愿意出车。