第110章 卢浮宫藏

考古浮海记 春景至若 2887 字 12个月前

两人正说着,门外传来郑海峰的声音:“程队!林珊!快出来看看,苏晓带了个好东西!”

程远和林珊对视一眼,笑着起身。走到院里,只见苏晓手里拿着一个木盒,里面装着一套青花瓷茶具,茶具上的纹饰是永乐缠枝莲纹,和他们在马林迪港发现的瓷片一模一样。

“这是我爷爷收藏的,”苏晓笑着说,“他以前是泉州港的船工,几十年前从一个老渔民手里收来的,说是在海边捡的。我昨天整理笔记时突然想到,这茶具的纹饰和我们发现的永乐瓷片很像,就拿来给你们看看。”

林珊拿起一个茶杯,仔细观察上面的纹饰:“没错!这是典型的永乐官窑青花,和‘清和号’、马船遗址出土的瓷器是同一批次!苏晓,你爷爷有没有说,这茶具是在哪个位置捡的?”

苏晓想了想:“好像是在泉州港东侧的滩涂上,具体位置他记不清了,只说当时还捡了一块刻着字的船板,后来船板烂了,就剩下这套茶具。”

程远的眼睛瞬间亮了:“泉州港东侧……《郑和航海图》里说,那里是当年宝船停靠的‘永乐码头’遗址!我们之前一直没找到确切的位置,说不定这套茶具能给我们线索!”

接下来的几天,程远、林珊、郑海峰和苏晓带着考古队,在泉州港东侧的滩涂上展开勘探。苏晓的爷爷也赶来帮忙,老人虽然年纪大了,但对港口的地形了如指掌,带着他们在滩涂上穿梭,不时指出哪里的泥沙下可能有遗迹。

第五天下午,郑海峰的洛阳铲突然碰到了坚硬的物体。众人立刻围过来,小心翼翼地清理周围的泥沙——一块青灰色的船板渐渐显露出来,船板上刻着“永乐六年,宝船厂造”的字样,与“清和号”的船板工艺完全一致!

“找到了!我们找到永乐码头的遗址了!”程远兴奋地大喊,声音里带着抑制不住的激动。林珊蹲在船板旁,眼泪掉了下来——这是她爸爸生前一直在寻找的遗址,如今终于被他们找到了,她仿佛能看到爸爸在天上笑着,为她骄傲。

接下来的一个月,考古队对永乐码头遗址进行了系统性发掘。在遗址的中心区域,他们发现了一座巨大的船台,船台的尺寸与《明史·郑和传》里记载的宝船尺度完全吻合;在船台西侧,找到了一个瓷器仓库的遗址,里面散落着大量永乐官窑瓷片,与苏晓家的茶具、马林迪港的瓷片属于同一批次;在遗址的东北角,还发现了一座工匠居住的村落遗址,出土了大量的造船工具,包括凿子、锯子、墨斗,还有一块刻着“李三”字样的木质印章——这是目前发现的唯一一件李三的个人用品!

“这枚印章太重要了!”林珊拿着印章,手都在发抖,“它直接证明了李三不仅督造宝船,还亲自在永乐码头参与造船工作!结合南京宝船厂的资料,我们现在可以确定,李三是郑和船队核心船只的总设计师和总工匠!”

程远看着印章上的“李三”二字,心里满是感慨。从“清和号”的船首柱,到战座船的建造图谱,再到水船的铜瓢、马船的马镫,如今又找到了李三的印章,这个六百年前的工匠,终于从历史的尘埃里走了出来,有了清晰的轮廓。

永乐码头遗址的发现,引起了国内外考古界的轰动。联合国教科文组织特意发来贺电,称这是“郑和下西洋研究的里程碑式发现”,并表示将全力支持“郑和航线全球联合考古项目”的后续工作。

陈馆长更是激动得睡不着觉,每天都泡在遗址现场,指挥着考古队进行发掘。“有了永乐码头遗址,我们就能完整还原郑和船队的建造、出发、航行、补给全过程!”陈馆长握着程远的手,“等发掘工作结束,我们就举办‘郑和下西洋全历程特展’,让全世界都看看,中国古代的航海文明有多辉煌!”

在永乐码头遗址发掘的间隙,程远和林珊忙着筹备去巴黎参展的事宜。他们将“清和号”的宝船尺、东非船员的航海手记复制品、李三的木质印章,还有永乐码头遗址出土的船板残片,一一整理好,装进特制的文物箱里。

出发去巴黎的前一天,程远带着林珊来到泉州港的海边。夕阳下,永乐码头遗址的船台在海水中若隐若现,像一艘沉睡的宝船。“你看,”程远指着船台的方向,“六百年前,郑和就是从这里率领船队出发,带着丝绸瓷器,带着和平的愿望,驶向远方。六百年后,我们从这里带着他们的故事,走向世界。”

林珊靠在他的肩膀上,轻声说:“爸爸以前说,考古的意义不是挖出发黄的文物,而是让那些被遗忘的人、被遗忘的故事,重新被世界记住。现在我终于明白了,我们做的这件事,真的很有意义。”

程远握住她的手,指尖划过她无名指上的戒指:“等从巴黎回来,我们就去登记领证。然后一起去南京宝船厂,找李三的工匠作坊;一起去也门亚丁港,找瓷器仓库的完整遗址;一起去索马里摩加迪沙,找船员居住的村落……我们的故事,才刚刚开始。”

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