在白松岩的解说下，过去几年被许多创业者追捧的风口，甚至被官媒誉为新四大发明之一的“共享单车”，终于被世人看到了它背后不为人知的一面。

随着央视的报道，共享单车坟墓、共享单车倒闭潮等话题，冲上了各大新闻板块的头条。

曾经被网民和众多投资人、创业者追捧的共享单车赛道，瞬间陷入了舆论的漩涡！

并且，随着舆论的发酵，更多之前被掩盖的问题，被挖掘和爆料出来！

“市场传闻ofo投资人与摩拜投资人私下接触，有意推动两家公司合并。”

一时之间，关于共享单车的负面新闻层出不穷。

6月中旬，燕京西城的一家私房菜馆内，几个人有说有笑的聊着天。

今天下午，菜馆内只接待这一桌客人，几人的身份，或许普罗大众没几个人认识，但是放在投资圈里，却都是跺跺脚整个圈子都要地震的人物。

汇总投资部总经理花想容，红杉资本中国负责人沈南鹏，经纬中国创始人张颖

快安打车创始人程小东，美团创始人王小兴等等，而他们聚在一起的目的只有一个，讨论和安排共享单车两大领头羊ofo和摩拜的未来。

汇总自不必说，本就是摩拜的第一大股东和ofo的第二大股东，而其他几位，也基本是两家公司的大股东或有着千丝万缕的联系。

“按照南山的说法，戴威不太能接受被摩拜收购，即便是给他一个联席CEO的位子！”程小东给其他人介绍了下目前的情况，南山是快安以股东的身份安排在ofo公司的董事。

他们这些股东虽然在竭力推进摩拜和ofo的合并工作，但显然并不顺利。

戴威是ofo的创始人，在董事会拥有一票否决权，他不松口，摩拜收购ofo的案子很难进行下去。

“摩拜这边倒是没什么意见，而且我感觉，胡玮炜有点佛系，哪怕合并后让她退出，都不是不能谈，这几年打下来，我感觉她有点累了！”张颖说出了他了解到的情况，胡玮炜是摩拜的创始人，以前只是一名普通的记者，因缘际会之下闯入了共享单车赛道，并且带领摩拜走到今天行业top2的地位。