李胤将儿子抱到舆图前：“你看，大海之外还有更大的世界。若只困守一方，终将成为井底之蛙。”

然而，海上的风险远超预期。

一个月后，只有两艘船返回。周仓身负重伤，带来的消息令人沮丧：他们在对马海峡遭遇风暴，一艘船沉没，五十余名水手葬身鱼腹。

“海上风浪之险，非陆地可比。”周仓躺在病榻上汇报，“若非及时找到岛屿避风，全军都要覆没。”

这个挫折让反对声再起。就连一向支持李胤的关羽都劝道：“大哥，跨海之事实在艰险，不如暂缓。”

但李胤的态度异常坚决：“陆路受阻，唯有海路可通四方。今日之败，正是明日之鉴。”

他亲自探望受伤水手，重恤死者家属，更下令改进船只设计，加装水密隔舱和更先进的导航设备。

转机出现在五月。

一支迷航的商船误入渤海，船上载满来自南方的奇珍异宝。更令人惊喜的是，船主竟是交州士家的子弟。

“家父久闻将军威名，特命在下前来通好。”年轻的士武奉上礼单，“交州愿与河北永结盟好。”

这个机会让李胤眼前一亮。他立即厚待来使，并提出一个更大胆的计划：开辟河北至交州的定期航线。

“自渤海南下，绕行山东，可达交州。若能通航，则江东孙权将被我南北夹击。”

郭嘉立即领会其中深意：“主公这是要下一盘大棋啊。”

六月，海事建设全面加速。

李胤在乐陵设立“水师学堂”，不仅教授航海技术，更开设海图绘制、天文导航等课程。他还重金招募南方船工，学习他们应对风浪的经验。

与此同时，第二支探险船队整装待发。这次船队规模更大，装备也更精良。领队的是熟悉水战的凌操（历史上凌统之父，此处为艺术创作），他的任务是探索通往夷州的航线。

“夷州地大物博，若得开发，可为我军粮仓。”李胤嘱咐道，“但切记，对待土人当以怀柔为主。”

船队出发的那天，海边人山人海。许多人都还记得上次的惨痛教训，对这次远航既期待又担忧。

让人惊喜的是，这次航行异常顺利。

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两个月后，船队满载而归。他们不仅到达夷州，更与当地部落建立了联系。带回来的不仅有大量的鹿皮、樟脑，还有几种从未见过的作物。