- 导航室墙壁预埋了装甲钢板

船厂主管冯·霍恩洛厄叼着雪茄对验收员说：客户要求……极端天气适航性。他故意踩了踩脚下钢板，传来空洞的回响——那里藏着未安装的防水弹药库隔层。

英国海军武官的报告写道：所谓邮轮吃水深度，与德国海军‘冯·德·坦恩’号战列巡洋舰完全一致。

但泽造船厂的工人们正热火朝天地为“汉堡-美洲航运公司”建造着十艘“豪华邮轮”。这些邮轮不仅外观华丽，内部设施也极为豪华，预计将成为当时世界上最顶级的邮轮之一。

然而，在这些邮轮的建造过程中，却隐藏着一些不为人知的秘密。首先，船体水线以下预留了鱼雷发射管的安装口，这显然不是普通邮轮所需要的装备。其次，货舱甲板的承重指标竟然超标了 300%，远远超过了正常邮轮的需求。更令人惊讶的是，导航室的墙壁中竟然预埋了装甲钢板，这无疑是为了增强船体的防护能力。

船厂主管冯·霍恩洛厄嘴里叼着雪茄，看着验收员检查。当验收员对这些异常设计提出疑问时，冯·霍恩洛厄解释道：“这是客户的要求，他们需要这些邮轮在极端天气下也能保持良好的适航性。”说着，他故意用力踩了踩脚下的钢板，发出空洞的回响。原来，在这层钢板下面，还隐藏着未安装的防水弹药库隔层。

与此同时，英国海军武官也对这些邮轮产生了怀疑。他在报告中写道：“所谓的邮轮吃水深度，与德国海军的‘冯·德·坦恩’号战列巡洋舰完全一致。”这一发现让英国海军武官对这些邮轮的真实用途产生了更多的疑问。

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在曼海姆农机厂的流水线上，工人们正忙碌地将新型“联合收割机”的钢制履带铆上锐利的锯齿。这些锯齿犹如猛兽的獠牙，散发出寒光，让人不寒而栗。

这款新型收割机的发动机舱空间宽敞，足以容纳一台强大的戴姆勒柴油机。这台柴油机不仅动力强劲，而且性能稳定，能够为收割机提供源源不断的动力。

更引人注目的是，驾驶座下方竟然焊接了一个机枪支架。这个设计让人不禁联想到战争，仿佛这款收割机不仅仅是用于收割庄稼，还具备一定的战斗能力。

此外，随车工具中还包含了一套炮膛清洁套装。这无疑给这款收割机增添了更多的军事色彩，让人对它的用途产生了更多的猜测。