此时此刻，已经没人关心嘀嘀的绝境挣扎，也没人在意这场补贴大战最终谁会赢。

对网友来说，这不过是 “新时代的领鸡蛋活动”—— 资本们打得头破血流，他们只管享受免费的福利。

而在这场网友、资本狂欢的背后，最先顶不住的就是嘀嘀了，在补贴大战开启两周后，嘀嘀的 CEO已经毫无办法的妥协了。

他独自站在办公室的落地窗前，在落地窗前站了整整一夜，直到晨光透过玻璃洒在办公室内，他才失神地看清楼下川流不息的车流。

他知道，这场补贴战他们已经输了，嘀嘀除了依附度娘地图、企鹅地图、啊里地图、和缺德地图外。

等待他们的就只有破产一个选择了。

他知道自己即便是破釜沉舟，都无法重新夺回属于嘀嘀的打车时代了，那个曾经的出行巨头，已经没有了任何的翻身机会。

此刻的他，已经彻底妥协，他缓缓拿起手机，拨通了公司运营部门的电话，声音沙哑得像被砂纸磨过：

“发公告吧，停止独立软件开发，接入所有地图平台的聚合打车入口。”

.........

然后.....网友们就看到了十分魔幻的一幕，原本在出行市场如日中天的嘀嘀，突然公开在社交媒体上宣布。

【即日起，嘀嘀正式停止独立软件的开发，正式接入度娘地图、企鹅地图、啊里地图、和缺德地图的聚合打车入口！】

这个公告一出，全网瞬间炸开了锅。

网友们在评论区疯狂刷屏：

“嘀嘀怎么突然就投降了？”

“这到底是怎么回事啊？嘀嘀不是出行大哥吗？怎么现在要给地图 APP 当小弟了？”

满屏都是 “物是人非” 的感慨，因为没人能想到，曾经估值 1500 亿的出行巨头，会以这样的方式投降。

网友们一时间，还真没有看懂，他们也不知道怎么补贴、补贴的好好的，嘀嘀就突然连自己家的软件都关闭了？

谁能解释这是怎么回事啊？

是啊，是啊，嘀嘀不是国内的出行大哥吗，怎么突然就接入了度娘地图、企鹅地图、啊里地图、和缺德地图的聚合打车入口啊？

这不就是相当于，要给别人打工了？

要给别的当小弟了？

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网友们十分的不解？明明嘀嘀身为国内出行巨头，怎么突然就缴械投降了.....

也就在这时，某位行业专家，直接甩出了缺德地图进军本地生活与出行市场之后的互联网格局。

这份名为《出行与本地生活行业格局报告》的分析帖子，上面清清楚楚地写着。