那声音穿云裂石，仿佛要将这地宫的穹顶都掀开！

控制室内，所有人都被这突如其来的转变惊得目瞪口呆。

推力计的指针，猛地向上窜了一大截，稳稳地停在了一个远超设计峰值的刻度上！

发动机……在咆哮！

林凯松开手，重新站了起来，额头上布满了细密的汗珠。

“AI控制系统，切换回自动学习模式。”

他平静地命令道。

“把刚才的手动修正参数，作为新的基准，写入底层逻辑。”

那台钢铁巨兽，在AI接管后，继续平稳而有力地轰鸣着。

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一个小时。

十个小时。

二十四小时。

它在测试台上，整整咆哮了一天一夜，没有出现任何问题。

当测试结束，发动机缓缓停机，控制室内陷入了一片诡异的寂静。

寂静过后，不知是谁第一个带头，雷鸣般的掌声，轰然响起！

钱承安这位年过六旬的老总师，再也忍不住，他走到林凯面前，这位倔强了一辈子的老人，对着比他小了三十岁的林凯，深深地鞠了一躬。

“林总，我……我服了！彻底服了！”

赵上将走过来，用力地拍着林凯的肩膀，眼中满是激动的光芒，一句话也说不出来。

林凯看着屏幕上那渐渐冷却的发动机，心中那块因利比亚撤侨而压上的巨石，终于被搬开了一角。

他拿起内部通讯电话，拨通了西飞集团总装车间的号码。

“通知杨伟总师，鲲鹏可以准备装发动机了。”

他的声音不大，却带着一种前所未有的力量。

“我们的飞机，有心脏了。”

就在地宫深处龙吟阵阵，华夏航空人为了这颗来之不易的中国心而彻夜狂欢时，远在欧洲，一本全球发行的顶级航空专业杂志《环球飞行》，刊登了一篇由不列巅某知名航空发动机专家撰写的评论文章。

文章标题极具煽动性——《来自东方的不可能任务：为何华夏造不出大涵道比涡扇发动机》。

文章作者，以一种居高临下的、老师傅教训笨徒弟的口吻，详细论述了华夏在航空发动机领域面临的三大无法逾越的障碍：基础材料科学的落后、精密加工工艺的缺失，以及设计经验的严重不足。

文章中引用了大量华夏过去在发动机研发中失败的案例，甚至还配上了几张不知从何而来的、华夏某款老旧发动机在测试台上起火冒烟的照片。