王一诺话音落下，台下齐刷刷举手，那争先恐后的架势，真像是课堂上积极提问的学生。

王一诺随手点了一个靠近前排的工程师。

被点中的员工连忙起身，接过工作人员递来的话筒，语气带着恭敬：

“二王总，我想请教一下，关于尊剑S800的热管理系统。

尤其是在极端环境下的散热效率和电池温控稳定性，您怎么看？

我们未来自研的车型是否需要在这方面进行特别优化？”

问题相当专业，直指电动车的一个核心痛点。

王一诺想都没想，脱口而出：

“尊剑S800用的还是上一代的液冷叠加风冷方案，极端环境下，尤其是高负载持续爬坡或者极寒天气快充，散热效率确实会打折扣，电池活性管理也不够精细。”

他语速平稳，却带着一种不容置疑的笃定：

“我们自研的车型，热管理系统必须重构。

我的思路是，采用分区独立液冷循环，配合智能变频压缩机，实现电驱、电池包、座舱三者的热量协同管理。

简单说，就是让系统的废热为电池包保温，或者在座舱需要制冷时，优先将热量导向更需要散热的部位……”

他不仅精准指出了尊剑S800的不足，更在短短几句话内，勾勒出一个更为高效、智能的优化方案框架，思路清晰，逻辑严密。

台下不少人听得眼睛发亮，纷纷低头记录。

接着，王一诺又快速而精准地回答了另外两人的提问，涉及空气悬挂调校和电控系统响应逻辑。

他抬手看了眼时间，见已接近五点，便清了清嗓子，将话题拉回整体战略。

“好了，技术问题我们后续可以慢慢深入探讨。

这里，我再次强调一下我们隼辇科技现阶段的战略重心——”

他的目光扫过全场，语气严肃起来：

“我们的首要任务，是造一款安全、实用、耐操、便宜的智能汽车！

在座的各位，包括我在内，说实话，都是新手。

所以，我们第一步，就是拆！

把市面上能买到的、有代表性的新能源车，全都给我买回来。

拆透了！吃透了！”

“在充分消化、吸收现有技术的基础上，再进行我们的自主设计和制造，目标是——造出我们的第一款智能汽车！”

他略微停顿，声音陡然拔高：

“这里，我传达一下大老板的要求！”

整个大教室瞬间安静下来，落针可闻。

“大老板给我们的目标是——”

王一诺一字一顿，“一年之内，烧掉一百个亿！完成核心技术积累的同时，完成我们第一款智能汽车量产前的所有工作。”

“一百亿！”

“一年！”

“烧……烧一百亿造车？”

……

台下四百多号人瞬间哗然，惊呼声、抽气声此起彼伏。

每个人脸上都写满了难以置信。

有人震惊于隼辇科技作为初创公司竟有如此恐怖的烧钱魄力；

有人觉得一年时间太过仓促，简直是天方夜谭；

更有了解行业的人暗自摇头，想起了那个着名的前车之鉴——