“辛苦了。回复张帅，继续盯着，尤其注意那女子身边人与外界联络的渠道，小心为上，勿要打草惊蛇。”陈睿对那汉子吩咐道。

“是，小的明白。”汉子躬身应下，如来时一般，悄无声息地退了出去。

处理完此事，陈睿正欲休息片刻，门房又来报，江南陆家来人了。

陆家人除了各项生意和年节来往，平时几乎没上门，此次前来必有要事。

来人是陆家的一位重要人物陆明远，上次在钱行危机时，与陈睿结下交情。

双方见礼落座，也不多客套，直接切入正题。

“驸马爷，此番冒昧来访，实是有事请教，亦是有难处相商。”陆明远开门见山，“如今海贸日渐兴盛，我陆家船队北上新罗、倭国，南下林邑、真腊，甚至听闻西边大食商人扬帆万里，利润丰厚。

然则，这海上行船，风险实在太大。现今所用之船，多是平底船，近海尚可，一旦进入深海，遇上大风大浪，颠簸剧烈，稳定性差，航速也慢，更难以逆风行驶。

往往一趟远航，货损人亡之险，令人心惊。船厂只知墨守成规，不知如何改进，家主来信，让我来问问驸马爷，于这造船航海一道，可有新法可增稳、增速、抗风浪？”

陈睿闻言，若有所思。

他前世记忆虽不专精于此，但一些基本常识还是有的。

中国古代航海技术曾领先世界，但宋元以后，在远洋帆船的一些关键设计上，尤其是适应大洋恶劣环境的船型与帆装方面，逐渐被后来居上的欧洲船只超越。

如今是大唐，若能提前改进……

“陆伯伯您之所言，确是远洋航行之要害。”陈睿沉吟道，“我曾观鱼游水中，其形流畅，破水而行，阻力极小。

又观落叶浮于波上，随浪起伏，却不易倾覆。这造船之理，或可借鉴。”

“如今海船多为平底或浅吃水，在河流和沿岸海边尚平稳，但入深海遇横风巨浪，易左右摇晃甚至倾覆。

且平底不利于破浪，阻力大。帆亦是如此，现今多是硬帆，便于操作但效率不及某些软帆，尤其逆风时。”