她让苏小北转告赵长安一声：将来若是因为车辆的质量问题而发生了什么意外，赵家除了十倍赔偿损失之外，你出门的时候还请多注意点。

这句有违商业道德嫌疑的威胁，被苏小北精炼到了极点：车辆若有质量问题，赵家满门抄斩。

…

非专业人士做生意总有些儿戏的意味。

小主，

从陈澜向赵和平提出买车的要求，到苏小北和赵长安签订合约安排转账，中间只不过才过了不到半个月。

什么立项评估各部门审批各位老总签字，那是绝对没有的。

陈澜说要买，赵和平就买了。

就这么简单。

另一边同样接到苏小北订单的某国产汽车品牌，他们的动作就没那么快了。

赵家的特殊钢材都已经在冶炼厂里了，他们那边还在研究客户给的图纸能不能做，更别提什么时候才能给出报价了。

国企有国企的流程，私企有私企的活法。

这本无可厚非。

但，如果国家把对国企的扶持和垄断政策取消掉，所有的国企有一家算一家，没有哪家会是私营企业的对手。

道理很简单：

一方是为了完成生产任务，追求无错就是有功；

另一方是为了活命和扩大规模，在很多事情上可以采取灵活的处理方式，先把客户圈住了再补上相应的手续。

可这年代华夏的民营企业所面对的形势，就像一位武艺高强的剑客在挑战一名体型庞大的巨人，不但要躲开巨人手中的斧头，双脚还被牢牢的抓住，这还怎么打？

就比如赵浔阳在上海遇到的一个小问题。

尽管她拿着工商局的批文创办了一家物流公司，货车买了司机也请了，却没办法开门营业。

为什么？

因为还要面临交通运输部门各个主管单位的监管。

重点就是各个主管单位中的“各”字。

虽然遵纪守法是企业应当恪守的原则，但架不住各主管单位里，并不是每个人都能秉公守法。

权力寻租的现象从古到今以至将来，只要人类社会还存在一天，就不会消亡。

很遗憾，这是现实，也是事实。

要怎么办呢？

赵·堂吉诃德·浔阳很快就给出了答案:

我不服！