罗西激动的对记者表示到。

同款，意味着一条完整的产业链。

定制宽体套件、空气动力学尾翼、高性能排气系统、车内氮气加速系统。

尽管多数街道改装并不合法，但样子货需求旺盛、以及最受欢迎的，底盘氛围灯。

这些在电影上映前仅存在于专业赛车或极小众定制圈的部件，如今需求呈指数级增长。

“我们联系的玻璃纤维供应商已经三班倒了。

模具从未这么热过。我们甚至不得不拒绝一些通用原厂的间接询盘。

他们可能想探讨官方认证改装件的可能性。”

一家位于南加州的汽车外观部件制造商CEO说。

这股风潮的广度远超传统汽车改装热点地区。

在中西部的堪萨斯城、南部的亚特兰大，甚至东北部的波士顿，原本以维修保养为主的普通汽修店，也纷纷挂出提供速度与激情风格改装的招牌。

相关改装教程的录像带、刚刚兴起的汽车爱好者杂志专题，均销量暴增。

初步估算，仅围绕这三款车型的外观与初级性能改装，就在两周内催生了一个价值数千万美元的新增市场，并创造了大量临时就业岗位。

“这证明了流行文化无与伦比的驱动力。

它没有试图说服你，而是直接为你创造了一个梦想，并提供了看似可达成的路径。

买一辆通用的车，然后进行改装。

这个梦想的价格，从几千美元到数万美元不等，而无数人正心甘情愿地为此买单。

更令人恐怖的是，这个需求和流行文化的潮流，是徐一手打造的。

虽然徐在这几年里，创造出了无数的流行文化风潮，可这次来的更加猛烈。。。”

南加州大学马歇尔商学院营销学教授评论道。

来自洛杉矶时报

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小主，

徐谨言设计款成通用救世主

订单破十一万，加价抢车潮席卷全美的深层逻辑

“这是我们刚刚从通用得到的消息。

速度与激情电影里出现的三台全新车款，战神GTR、RX-7、Supra与曾经风靡全美的KK轿跑一样。

甚至片尾菜单里的那台霸气的凯雷德，全部来自徐的设计。

从笔尖到车轮，徐设计的五辆车，只通过了一部电影，便让通用把生产线焊死在巅峰！”

本报记者凯瑟琳佩特洛再次深入通用密歇根州工厂，车间里的轰鸣声比一个月前更剧烈。

三条全新生产线紧急投产，工人实行三班倒，连食堂都延长了营业时间。